第李荣即办妥各项续将姓名改李振亚．第傍晚李振亚即动奔赴华北．
桂系绘图组数亦携带必器械踏奔赴华北征途．
路非止日；因平津区战火绝交通断续数日李振亚抵达平绥路车站随即往当政府接洽各关事宜．
保密缘故李振亚外托言改进交通进行测绘制图．当政府名科长怀疑态度详细查证件脸色阴沉半晌言动．
经打探知当正闹匪患股匪甚猖獗；因剿匪先两县长遭撤职查办；新委任县长迟迟肯赴任．由各科长分别代行职权．
李振亚太求当政府提供数匹马匹便汽车难抵达骑乘并由当政府派向导．
科长原本安全保护问题伤脑筋待听完求急忙满口答应脸色随即由阴转晴．
半辰所需物品均齐备．当政府并额外提供数干粮．
翌日李振亚便向导引导登处高峰．却燕山余脉与太行山交处居庸关南侧长城隘南口位于北平西北近百通向西北门户南北两侧均筑高山脊内、外长城．从南口关西行经居庸关、宣化、张家口东西狭长盆南北山央凹平绥铁路横贯其并公路相辅行成连通西北、华北及东北交通干线．
带形复杂崇山峻岭关隘重叠山仅穿行果夫当关万夫莫敌险．平绥铁路北平南沙河离北平市区转向西北昌平、南口始进入冀北山再居庸关青龙桥站（行线）和青龙桥西站（行线转向经两次隧）换向继续爬坡穿达岭长城康庄镇继续向西穿燕山（南口站和康庄站两次更换机车）继续向西妫水河（今官厅水库）沿洋河经怀县沙城镇宣化区张家口．
撰文描写冀北南口北山险峻其文字略云北列车南口用两火车边拉边推青龙桥列车向东北进‘’字形线路岔口倒原先推火车拉原先拉火车推使列车折向西北进样火车山容易．
李振亚顾休息随即与向导继续沿南口镇周围各长城隘展工作．
李振亚与绘图组终于张家口汇合．由此始紧张进行张家口塞防御区设计及制图工作．
张家口乃察哈尔省（注察哈尔乃民国期省份）省平绥铁路重站点预设平绥路防御区北线；其北广阔区域属内蒙古高原南缘势平坦．因此张家口防御工事坚固与否尤重．
塞防御区作种战略针第次世界战末期始问世．李振亚却经次浴血奋战教训；1933年3月宜黄李振亚随红军主7万余向北进展攻取乐安县城战斗敌军3500余县城外围城墙周修筑量堡垒依托坚固工事固守红军采用强攻、夜袭、坑作业等战术围攻数昼夜损失巨竟未攻乐安．其央苏区第及第反围剿战役敌军采用堡垒战略红军迫进行阵战因此吃少苦．
战李振亚痛定思痛苦思塞式堡垒群防御战略；偶机份关于法国修建马奇诺防线资料；马奇诺防线从1928年始建造马奇诺防线重段构筑和部分相结合、适于环形防御综合工事群其部分装甲或钢筋混凝土机枪工事和火炮工事部分包括指挥所、员休息室、食品储藏室、弹药库、救护所等设施各工事通连接整防线共构筑各种用途永备工事约5800密度达正每公15．最坚固钢筋混凝土工事顶盖和墙壁及装甲塔堡均抗两420毫米臼炮炮弹直接命．法军因此扬言敌军将马奇诺防线退让．
塞防御区战略国军界尚属于新事物；国军界素推崇莽张飞式英雄主义主张与敌作战斗再者堡垒内部夏蚊虫甚冬则寒冷难耐堡垒经炮火轰击坍塌内部员即遭活埋．因此防御部队愿意采用．
