第弯“”字顶部螺线型收缩弯车车速降快车点稳应该轮胎够热抓够加路湿滑继续轰油门13000转入弯即使入弯速度比车慢感觉车仍点飘长直接弯像黄河河套区弯180°转弯速度降最慢慢逼近车
约定跑圈
打算两圈跟半职业车跑熟悉入弯角度和速度忍住拿和载亨作比较感觉比载亨技术家伙骑车眼确赛车和专业车比感觉比载亨专业百倍
快“”字最长直线赛引擎最输候决定作用听辆川崎像狂公牛狂奔咆哮
即使将油门轰底铃木依旧保持与差十米距离应该铃木极限改装铃木极限
1175长度20秒跑完又180°弯车差点摔倒车左右摇摆幸第长直
第次进入螺线型收缩弯第次经验将车速稍微提升500转......车距离20米慢慢近突车变挡紧急刹车车马回应当操作车始晃动极保持车平衡
车回眼嘲笑
跟车跑圈始终法完全超越直川崎真像狂暴怪兽讲理冲刺速度铃木始终法超越
第螺线型收缩弯决定最搏12000转17000转2006年代车王舒马赫超越阿隆索进弯路线或许完成
车胎热抓更入弯差点追车车做辈悔事变拦住弯路线次路线
变反让给留空挡样从旁超越车法接受超越事实车失控制撞旁边隔离带
快速刹车掉回
川崎经目全非幸运事正懊恼摔打盔即使弯超越直完全机超越
“事吧”
车向竖指
把车掉哄几油门算回应
终点车队友忙收拾路
并知车次比赛进行全程录像给和老顾带麻烦