运送巨石
这些巨石是怎样从南威尔士采石场运到索尔兹伯里巨石阵的呢？运输蓝砂岩最合理的路线是：巨石首先从普利塞里山经陆路到达靠近海岸的米尔福得港，然后将石料装上船，最后到达巨石阵。这条线路，水路长达300多公里，专家推测当时的人们已经能够制造出载运巨石的船只。
从普利塞里山脉到达巨石阵，陆地行程将近40多公里，当时的人们又是如何在陆地上运输这些巨石的呢？研究人员认为，运输巨石并不像想象的那么困难，运输的工具很可能是利用撬杠、滚木和绳子。古时候巨石阵周围的山谷里有茂密的树林，人们利用坚硬的树木充当滚木和撬杠，而一种叫做断树的树皮可以制造出绳子，考古学者首先将树皮放在湿泥里浸泡6个星期，树皮就变成了富有韧性的纤维，把它们绞在一起，就成了简单结实的绳索。
在没有起重设备的条件下，古人又是如何准确地将横梁放到石柱顶部的呢？专家们认为，架置石块横梁很可能用的是“土屯法”。专家介绍说，土屯法就是利用斜面原理，用很多的土把两个柱子埋起来，形成一座山形，高度就是这个石头要到的高度，做成一个斜坡，然后从斜坡上把石头拉上去，下面用撬杠，很可能要铺原木，就位之后把土挖掉。
诸多推测
迄今发现的巨石阵共有人工琢凿过的巨石130多块。这些巨石也引起了许多推测。人们曾经认为这些巨石中的蓝砂岩石采自威尔士南部的普雷斯塞利山脉，这些蓝砂岩块被放在木筏上由水运而来。但也有地质学家认为，巨石阵的石头种类繁多，也许是由冰川活动把它们从更遥远的地方带到附近，然后被建筑者采集来用做材料的。如果这种推测属实，那么也许那个时候的人们把这些不明来历的巨石纯粹作为具有神力的东西来崇拜，把它们树立起来并不是为了建筑(天文台、宇宙）的目的，或者，它们可能是一些原始的祭拜对象。
在漫长的年代里，巨石阵犹如强劲的磁铁，一直吸引着人们的目光。许多人更愿意相信，这是远古祖先有意留给后人的一个巨大谜题。
今人架起巨石的试验
英国考古学者动用130人试验成功。
自从巨石阵被发现以来，人们对它的出现一直在猜测。这么巨大的石头究竟是怎么搭建起来的呢？这成为长久无法破解的一大谜团。尤其令人称奇的是，史前当然没有大型吊车等工具，先人是如何把这些重达数十吨的大石头高高架起来的呢？这样奇怪的阵势引来后人连绵不绝的猜测，这些巨大的石头阵究竟是如何搭建的呢？
朱利安“滑轮吊升”
许多奇思妙想也应运而生。最著名的一个说法来自英国的考古学家朱立安，他曾经用“滑轮吊升”复制巨石搭建过程。
据有关报道，1998年夏天，英国考古学家朱利安，经过几年的研究和考察，决定用最古老的建筑方法重新运送和竖立一块长8米，重40吨的复制巨石，朱利安认为，如果只用滚木来运输巨石，滚木很可能会被压碎，于是，他和他的实验小组，把滚木放在一段木轨上，并在轨上涂上了油脂，朱利安相信古人有能力设计出这种轨道，而油脂是为了减少摩擦。朱利安动用了130多名志愿者参与了这次实验，志愿者很快就慢慢移动了这块巨石。
朱利安根据这次实验推算出，如果以当时的生产力水平，建造巨石阵至少需要3000万小时的人工，所需的人数应在数千人以上。
据介绍，朱利安的方法是，他们先挖了一个2。4米深的土坑，并将巨石的中心放在土坑边缘的上方，朱利安决定用压跷跷板的方式，把巨石拖入事先挖好的坑中。然而由于巨石太重，无法彻底使它垂直，他们采用了一个a字形支架，因为a字形支架比门形支架更为稳固，为了慎重起见，朱利安先用一个模型来计算需要拉绳的人数，他最后算出如果用a字形支架，要将近80人才能拉起这块40吨重的巨石。
朱利安a字形滑轮支架产生效果，他们轻易地树起了第一块巨石。紧接着实验小组又用同样的方法立起了第二块巨石。
王金甲“垫升法”
中国退休工人称“只需两人，三个小时就能架起巨石”。
巨石之谜也同样吸引了中国的科学爱好者。来自我国辽宁阜新的退休工人王金甲2006年宣布，他找到了巨石如何架起的关键因素。
“我觉得朱利安的办法并不实用，用我的方法，只需要2个人，花3个小时就可以把巨石架起来。”王金甲告诉记者。
王金甲把自己的方法叫做“垫升法”。“我相信，古人就是用‘垫升法’解决把巨石横空架起的关键所在。”
王金甲也看到了关于朱利安复原巨石阵的报道，但是他觉得朱利安解释巨石阵的说法存在疑问。首先是“当时不可能动用这么多人力”。
王金甲认为，古人类是用“天平的原理，重力差的方法”将巨石用木板垫升到所需高度。
“垫升法”的主要过程是：将巨石立好后，将准备运上去的横石放在与立石1米左右的距离，在横石的下面一侧挖一个小坑，再在横石的下面接近中间的位置与立石垂直的方向放入一个板木，横石就会一头挨地，一头翘起，然后压下翘起的一端，再将一个板木放在巨石下。就这样一直在巨石下面放入板木，板木达到立石的顶端后，将板木的方向由原来的垂直方向改为水平方向，再向上垫升约半米，将横石顺着垂直的板木滑向立石。完成整个垫石过程。
据介绍，当地电视台准备给王金甲的实验现场录像，因为没有找到足够大的石头延期。
