售票员听到韩风的话，开心的点了点头。
对于他们这些一线的售货员来说，韩风上任之后，对他们来说可是一件天大的好事儿，别的不说，单单就说这个售货的生意，简直就是对他们这些售票员最大的福利了。
只要卖出货他们就有提成，这好事儿哪里去找？
班车出了县城之后，走一会儿就会上点人，但是县城到农村的人不是没有，但早上确实是不多。
这种城乡公交，一般主要是去乡下拉人进城的较多。
车子在行驶的过程当中，李秘书不断地在查看车上的商品。
她是个心细的人，更是有自己的想法的人，所有的商品看完之后，坐在韩风旁边，有一搭没一搭地聊了起来。
车子从县城驶出约莫一个小时左右，进入了大河乡区域，此时车上的乘客渐渐多了起来。
看打扮，大部分都是农村的种地的农民。
这个年代的农民虽然相比前些年而言生活好了些，吃饭问题基本解决了，但是很多穿着和生活水平不是很高。
这对于韩风和从小生活优渥的李秘书来说，看着并不好受。
生活水平上不去有很多原因，最重要的一点是没钱。
但不仅仅是因为没钱这一个原因，农村的人有穷有富，也有不少种地发家的，每年挣的钱其实比城里坐着上班的要多很多。
可是不敢花钱，也不会花钱。
韩风现在要解决的第一件事就是要先让这部分有钱的人敢花钱，会花钱，有花钱的机会。
其次再想办法解决部分人的收入问题。
这个顺序是不能变的。
因为穷则独善其身，达则兼济天下，韩风得保证自己先有钱才行，要不然一切都是白谈。
车上人坐得差不多了之后，售票员有些紧张的开口，开始给车上的乘客介绍商品。
毕竟是刚开始销售，价格方面其实是有很大的优势，况且相比较供销社的销售，售票员有很大的动力。
第一次公开售货，当真这么多人的面，售票员显得有些紧张，但好在他们平时卖票那也是要在人前说话的，因此虽然不怎么专业，但表达倒也算得上清楚明白。
俗话说得好，没有卖不出去的东西，只有卖不出的价格。
车上的商品质量不比供销社的额差，但在价格方面那是有绝对的优势，因此在叫卖不多时之后，便有乘客开始主动问价了。
人都有从众的心理，第一个买了之后，剩下的人心里就不怎么担心了，纷纷开始询问，一路上生意那叫一个火爆！
班车还没到终点，货物竟然已经全部完了！
这个结果连韩风都没有想到，李秘书坐在韩风身边，一直在观察，这个结果她也有些震惊。
“没想到，下面农村的人都这么能买东西，我现在看来，农村简直就是小商品业的一片蓝海啊……”
“韩经理，我真是佩服你的眼力，这个商机你到底是怎么发现的？”
韩风此时心情那叫一个好，这种商业模式不论是之前还是以后，那基本都是没有出现过的。
在没有开始做之前，他只是凭借自己的经验，觉得这个方法可行，应该是可以赚到钱的。
但是这个结果着实让他觉得意外。
主要是卖得有些太快了！
而且韩风知道，虽然在这之前他们做过相关的宣传工作，但这第一批货物卖出去之后，买到东西的人回家之后肯定会给邻里街坊去说。
他们说出去的话才是最有力的宣传！
而在这波宣传之后，班车的销售肯定会越来越好！
果不其然，虽然车上没有货了，但韩风和李秘书并没有下车。
他们要看看，在这之后，有没有其他乘客或者沿路的村民上来问。
如果有人来问，说明宣传效果很好，底下的村民们对这种之前从来没有见过的销售模式很受用。
一直到下午时分，韩风观察得足够清楚。
也正因为如此，他对这个销售模式充满了十足的信心！
下午，韩风和李秘书搭乘班车回到了运输公司，一下车韩风便让李强给自己拿来了笔记本，开始对每辆车的商品销售情况进行询问了解。
一连看了十来辆车，韩风觉得自己拿笔记本记录简直就是多余的动作。
因为销售情况都一样。
都是出奇的好，上车的商品没有一件是剩下的，不论是车上货架的，还是后备箱行李架上的商品，统统被售卖一空！
这个结果直接让运输公司的司机和售票员们开心到了极点。
要知道卖出这些商品，他们的提成可是很高的！
所以压根儿用不着总结，用不着鼓励士气，这些一线的人员一个个都跟打了鸡血一样，都快晚上了还恨不得再拉上货物去卖！
没办法。
谁跟钱有仇呢？
平时都是拿着一份死工资，现在这一下有额外收入了，还是干得多拿得多，谁不想多干多得呢？
看到这个场面和结果，韩风回到办公室，休息了一下，逐渐的理清了一下思路。
已经到了下班时间，但李强眼见韩风还没走，也没敢下班回家。
刚好，韩风直接将李强给叫了进来，给他安排了一个重要的工作！
今天的销售场景和结果韩风发现了，但是现在一个问题就是，大部分班车的货物是在运行到中午，也就是运行到了一半的时间基本就全部销售一空了。
可是存放货物的库房在哪呢？
在运输公司里。
这样一来，班车为了保证自己的行程，在货物卖空之后是没有办法进行补货的，因为中途是不能回到公司来的。
这样的话就限制了补货的时效，也就是耽误了很多挣钱的时间。
这样售票员们觉得有意见，自己本可以挣更多的钱的，二来买东西的人不全是乘客，很多沿路的村民听到消息专程来买，也没买到。
这个矛盾很突出，自己得尽快解决。
怎么解决呢？
很简单。
后世的强东哥的京东模式就很值得借鉴。
只需要在重要的几个班车停靠点建立商品库房，这样一来大部分的班车就可以在中途没货卖的情况下进行补货。
这样一来，完美解决了今天遇到的这个问题！
如此一来，还解决了运输公司许多文职人员混吃等死的问题，把他们全部派到下面的库房去当管理员。
直接就是一个一石二鸟的办法！
李强听完，使劲咽了口唾沫。
他是彻底把韩风给服了！
